前輪のタイヤ交換準備が少〜し苦戦中、の続報です
2020/12/4
さて、うれしい金曜日ですね。
いくつになっても金曜日はうれしいんですよね。
もっとも、自分が就業を開始したときは土曜休みは第2土曜日でしかなかったですが（笑）
さて、タイヤ交換の続報です。
昨日、ナップスに行ってきたのですね、二度目になりますが。
今回のタイヤ交換ではミシュランは諦めて・・・が前提になり、ダンロップかブリヂストンかを選ぶことになります。
どちらにしても夕方だと在庫量とか見えない情報もあるので、「どちらかにするわ・・・」で明日（昨日の明日なので今日のことです）確認してもらって決めるということにしました。
それで、先ほどナップスから電話が入って、
「ブリヂストンは今作っているそうです」
だって（笑）
蕎麦屋の出前みたいなこというのね～と思いました。
でも、出来立てほやほやの温かそうなやつが欲しくなった（笑）ので、ダンロップではなくてブリヂストンにすることにしました。
ブリヂストンだと入荷が12/21週の予定になるらしいですが、通勤に使っているわけでもないですしね、クルマもあるので、乗れなければ乗らなきゃ良いだけなので。
というわけでタイヤの選択は終了です。
あとは取り付けてもらうのみ！
ちなみにダンロップにしようかなと思っていたのですよ、ちょっと前まで。
ダンロップのバイクの通常タイヤってあまり良い評価を見ないので、逆張りで。
でも温かいのが欲しくなった（笑）と。
ちなみにナップスの店員さん曰く、少しだけダンロップが持ちが良いそうですよ。
ではでは。
前輪のタイヤ交換準備が少〜し苦戦中
2020/12/2
寒いです〜！！
久しぶりに2日連続の出勤になってます。
電車の中は暖かいですね。
窓は小さく開けてありますけど。
寒くても負けずにバイクの話題です。
先日、Naps埼玉店に行きました。
バイクでではなく、電車＆歩きで。
お散歩がてらですね。
そこで聞いたところ、大型スクータータイヤは、今履いているミシュラン、ブリヂストン、ダンロップの3社しかないのだそうです。
（後でよくよく見たらピレリにもあるみたいです）
中型以下の小さなスクーターのタイヤはいくつもあるみたいなのですが。
しかもタイヤサイズがヤマハのTMAXとスカイウェイブ650のもののみ。
事実上の専用品みたいなもの。
そうなのね〜と思いつつ話しを進めていくと、お店の人いわく、今がミシュランならミシュランの一択なのではないかと言うことになり。
実はその後もう1店で聞いてみたところ、ミシュランは現在日本に在庫なく、いつ入るか分からないよ…と。
なので、Napsにもう一度聞いてみました。
正確な入庫タイミングを、ですね。
その結果、Napsでも2〜3週間後（かなぁ？）とのこと。
別に大急ぎでもないし、遅くてもさほど問題ないのですが、
でも、それなら銘柄変えてみようかなと思い始めてます。
他銘柄にも興味はありますもので。
話がなかなか進まず、遅くなってきたのは残念と言えば残念ですが、面白くなってきたぞ〜って感じでもあります。
茨城県の道の駅はコンプリートしました
2020/11/23
疲れた、疲れたと言いながら、今朝は早朝から行動してしまいました。
用事もあったので、ついでですけどね〜。
と、言うわけで、2018年度版ですが、茨城県の道の駅13,駅をコンプリートしました。
最後の一駅は日立お魚センターでした。
常陸大宮とか久慈とかも今年行ったのですが、時間的に積み残してしまってたのですよね。
ここだけ残したのは失敗でしたね〜。
上で用事と書いたのは駒沢に行く必要があったのです。
届けるだけなので朝でも夜でも良かったのですが、朝に行ってそのまま気が乗ったらツーリングしてしまおうと思っていて。
今日はそんなに寒くも無かったので、思惑通り届け物＆ツーリングしました。
世田谷からのスタートみたいなものですが、まずは東京駅に行きました。
1回撮ってみたかったのです。
そのあと日本橋へ。
ここも同じく撮ってみたくて。
その後は高速を使わないケチケチツーリング。
最初の休憩は土浦の北のほうのガソリンスタンド。
燃料補給かたがた、休憩です。
ここではちょうど気動車が来たのですが動画なのでこのブログには上げられません。
また追ってお知らせしたいと思います。
→シンプルにこんな感じで…
その次にバイクを降りたのが日立お魚センターさん。
到着は10時を過ぎてました。
のんびりツーリングなので良いですが。
ということで、ようやく茨城の道の駅コンプリート出来ました。
とは言うものの、あとは特に用事もないし、帰りも長いのでそそくさと帰途に着き。
帰りも常陸太田、城里、笠間、筑西、結城、古河を通って国道4号で戻ってきました。
なので、今日のツーリングは有料道路代はなし。
のんびりのんびり行って帰ってきました。
道の駅スタンプはこれで東京、神奈川、埼玉、茨城がコンプリート。
手強い長野が残ってますし、近眼の千葉もプランを立ててみても2日は必要そう。
でも、またチャンスを作って行ってみようと思います。
千葉ならあまり雪の事は考えなくて済みますしね。
#道の駅スタンプ
#日立さかなセンター
鎌北湖まで…
2020/11/22
こんばんわ〜。
今日はいろいろ動いたのでちょっとお疲れモードのsnowflakes_birthです。
とは言っても「家の事をしてました〜」とかでは無いです〜。
今日は鎌北湖に行きました。
紅葉の森を歩くためです。
ちなみに今の鎌北湖、水がありません。
（「湖」、言うんかい！？とかいうのは無し！で）
提体（この字、出ませんのね)の補強工事とかで抜いているのです。
話しには聞いていましたが。
水のない湖なんてつまらんばかりですが、こんなに深いのね〜と言うのが分かったりはします。
紅葉は、まだ少し早いのかもな〜と言う感じ。
もちろんキレイな木々もたくさんのあります。
他のお客さんも第一駐車場が埋まるくらいには来られていました。
目的地の一つ、北向地蔵。
人間のための切り通しってたまに見かけますね。
もう一つの目的地、物見山。
最後の目的地は宿屋の滝
行程的には3時間半程度の山歩き。
これだけならそう大したことはないのですが。
今日の足はスカイウェイブ。
タンデムで行ったのですね。
やや早めの起床
タンデムの行き帰り
3時間半の山遊び
これでなかなかの疲労感になったかなと。
鎌北湖程度ならクルマでなくとも良いと思ったし、駐車場が混んでいるとか気にする必要もないので。
ただ、タンデムはふだんとバランスが違うので、いろいろな細かなリカバリーがある分疲れるのかなと。
でもこの車体構成ですからね、1人、荷物なしが最高とかいうようなものではないので。
このくらいの事はできないとね！っと。
何か、良い天気じゃない（スカイウェイブ650LXでツーリング）
2020-10-18
今日はMT09を手に入れた友人のバイクのお披露目かたがたバイクツーリング。
「雨っしょ！」と思っていたのになんと晴れました。
晴れオトコ？悪運強し？
なんでも良いけど予定通り走りに行けたのは良かったのでした。
いつもの2台に追加してのMT09なのですが、その二人は八王子で待ち合わせ。
自分は圏央道高尾で落ち合うことにしたので少し先。
その前に朝食を済ましておこうということで、石川PAに寄ってうどんを食べました。
朝は寒いので、うどんの出汁が沁みる沁みる。
ちょっと前まで暑いくらいでしたが、季節が進みましたね。
で待ち合わせ場所に行きます。
20分くらい前に着いたので、近くのバス停のベンチで腰掛けさせていただきました。
MT09は初参戦ということで、距離を走ることの耐性がどのくらいあるのかわかりませんでしたので、あまり長い距離を走るのはやめておき、このままここから大月経由で道の駅小菅に行くことにしました。
その途中の深城ダムにてPhotoTimeです。
道の駅小菅ではソフトクリームも食べずにだべっていただけ。
寒いですしねぇ。。。
何も買わずに来てしまいました。
で、ランチは恒例上野原ということで、来々軒さんで肉丼を。
ちょっと甘めのタレがそそります。
発見できたことがあって・・・
行きは高尾山のところから大月まで甲州街道を。
帰りも上野原から高尾山のところまで甲州街道を。
いつもなら山の中に入って檜原村に行くところなのですが、
MT09もいたことなので、国道を選択してみましたが、
これがまたこれで楽しい。
特に渋滞がないことが前提ではありますが、
プラプラ流すのが楽しいです。
街の景色を見ながら・・・ですね。
街でもないところがたくさんありましたけど～。
と思いました（笑）
PS
自宅マンションに戻って洗車していたら、ワックスがけしている人から「どこに行かれた？」と。
説明したらその人、車を車庫に置き、今度はバイクを出してきて。
「あっ、バイク乗りさんですか？」と内心思いましたが、そのままもう一度会話を続け。
いつもなら車で買い物に行くところ、来週はほったらかしキャンプ場でバイクでのオートキャンプなので、充電かたがたバイクにしたと。
ちょっと刺激しちゃったみたいです（笑）
スカイウェイブのライト交換をするなら（の分解練習しました）
台風一過…のわりに今日の天気はイマイチっぽくて、遠くに走っていく日ではないかな〜。
ということで、ライト交換練習です。
まずは簡単そうなテールから。
開けたことはない（まあ、そうか）のか、ちょっと砂でじゃりじゃりしてるのを開けました。
これは難なく。
難易度︰極低
つぎはフロント。
これがガポっと取れるの？と言うくらい大モノですが、すぐに取れます。
といいながら、ハンドルカバー外さないまま外してみようと思ったら、無理っぽい。
なのでハンドルカバーを外してから外しました。
ちなみになんで手順通りやらなかったかというと、海外ですがネット動画で「ハンドルカバーを外さないで…」みたいなのがあったので、ハンドルカバーは外さないで取れるのね〜と思っていたのですが、こりゃ無理よ！ってなりましてね。
動画はマイナーチェンジ前のものなのかもです。
と言うわけで、ハンドルカバー→フロントのボックスの順に外しました。
これもじつはそんなに難しくない。
噛み込みが少々固いところがありますが、まあそこだけ。
難易度︰低
ですな。
中を覗き込むとH4バルブのコネクターがデカデカと見えます。
左はわけなく出来そう。
右はETC関連の余った配線が置いてあるのでややごちゃっとしてる。
もちろんヘッドライトバルブへのアクセスは可能。
ここまでやればOKなのね、ということで、患部を閉じます（笑）
中に忘れ物をしないように（笑）（笑）
シートヒーターのコネクターと、増設しているUSBの配線を元に戻せれば忘れ物なし！
それにしても、この大モノ部品が大した狂いもなく嵌るのは芸術的ですらあるな〜と、実は感心しました。
ライト変えるのは、まぁ、徐々にやっていこうかなって。
あまりライトで苦労してなくて…ですね（笑）
