レバー交換

ついに着けました、クラッチもブレーキも！

 

 

ハードルはワイヤーリングがあるクラッチだなと思っていたので、

クラッチ先行でやっていて。

ちょっと苦戦しましたが、先週取り着け終わりました。

 

 

ブレーキは楽勝だろ～と思ったら、なんとアクセルワイヤーが干渉する

という事態が発生！

いったんクラッチだけで終わらせて、左右のレバーが違う状態に一瞬なり。

今日、またサイト見てブレーキレバーを好感しました。

 

 

まさかまさかのブレーキレバーの繰り延べは原因の

アクセルワイヤーの干渉はこの機種はあるということで

ワイヤーを少し動かして着けるのが普通のようです。

私も習ってみたところ、簡単に干渉は避けられました。

 

 

外した純正レバーはリアカウルの中に収められたので、

いざという時には使用可能に。

これで安心です。